记者刘文钊、张烈华摄影报道：厦深铁路月底将正式通车。那么，作为潮阳站的重点配套项目站前广场、进出站道路等配套工程进展如何？什么时候能通车？记者近日提前探访潮阳站站前广场施工现场。
据了解，潮阳站站前广场规划用地面积9.2万平方米，其中地面层建筑面积11364平方米，地下建筑面积31319平方米。进出站路规划在谷饶镇区外围沿鲤鱼陂灌渠与官田坑修建，全长约19.4公里，设计时速为40至60公里/；另外，还规划了进站路两条支线，位于站前广场东西两侧，全长约635米。
今年来，潮阳区引进深圳潮商集团投资建设站前广场和进出站路。进出站路位于谷饶镇新洪和公路北侧，起点从鲤鱼陂灌渠与新洪和公路交叉处开始，终点至官田坑与新洪和公路交叉处，途经东明、茂广、新坡、上堡、华光等15个村居。该项目按规划设计路面为八车道建设，为满足通车需求，潮阳区决定先启动进出站路应急工程建设，即先完成路面两车道建设，确保进出站道路畅通。
施工现场热火朝天，一位安装人员告诉记者，为了赶进度，最近一段时间来，他们日夜加班，从早上6点一直到晚上10时，中午休息1个。为确保按时保质完成4车道路面和循环道建设，达到通车的条件，工程建设方超常规全力推进建设，严把质量关。深圳潮商投资集团于7月15日组织了精干的施工队伍进场施工，开展施工路基清理、清表，施工板房的搭设和临时用地的借用以及临时便道的施工等工作。
深圳潮商集团汕头潮商城镇综合治理有限公司项目经理王晓波告诉记者，在工期紧、任务重及施工地“线长、面广、点多”的情况下，采取平行施工的方法，即所有能开工的施工点都全部进行施工，每天出动100部挖掘机、几百辆运输车、1000多名施工人员，确保厦深铁路正式通车前达到通车条件及进出站车辆有序停放和旅客出入有序。目前，进出站路已经开始浇筑水泥，预计在本月28日前，全长9公里的进出站路建成通车。
记者了解到，潮阳区正在推进厦深铁路潮阳站临时客运站建设，以及公交运输等客运线路的规划和开通工作，以配套和满足厦深铁路通车运营后旅客换乘和客运组织管理的需要。同时，除了进出站路外，陈贵公路延伸线、灶谷公路连接线和跨榕江连接线等通往潮阳站的连接线也正在规划建设中。连结潮阳站进出站路和陈贵公路的陈贵公路延伸线全长约5.2公里，连接汕揭高速公路、揭惠高速公路和国道324。灶谷公路连接线在原有灶谷公路的基础上拓宽改造而成，全长约10公里，是潮阳站与省道234和潮惠高速公路的联系通道。跨榕江连接线西段利用现有谷关公路进行拓宽改造，全长约21.3公里，是潮阳站与省道234和国道206的联系通道，有利于中心城区出行人群乘坐高铁。
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