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汕头磊口大桥新桥复工重建 力争2017年上半年完工

汕头日报  2015-12-07 10:15

[摘要] 备受市民关注的国道324线磊口大桥新桥在停工3年后,昨天正式启动续建工程建设。据悉,新桥续建工程总工期18个月,施工单位将加大投入人力物力,力争2017年上半年完工。届时,磊口大桥将达到双向8车道,国道324线磊口路段的交通瓶颈将得到解除。

(记者魏盼生)备受市民关注的国道324线磊口大桥新桥在停工3年后,昨天正式启动续建工程建设。据悉,新桥续建工程总工期18个月,施工单位将加大投入人力物力,力争2017年上半年完工。届时,磊口大桥将达到双向8车道,国道324线磊口路段的交通瓶颈将得到解除。

据介绍,由于历史遗留问题,磊口大桥新桥建设完成部分工程后,于2012年5月施工单位停工退场。该桥交通流量日益增多,每天达到6万多辆次,新桥改造工程不能建成通车,一方面大大缩短了旧桥的使用寿命,另一方面也成为国道324线汕头路段的交通瓶颈,特别是今年磊口大桥旧桥维修加固工程启动以来,更成为社会关注的焦点。

市委、市政府对此高度重视,为从根本上缓解国道324线磊口路段的交通拥堵问题,我市积极争取省有关部门的支持,并依法依规解决历史遗留问题。市公路局按照国家新的桥梁建设标准重新设计续建工程,并顺利完成一系列基建审批等各项前期工作,启动应急抢修工程,实现尽早恢复工程重建工作。

昨天下午,记者在磊口大桥新桥工地上看到,施工单位已经进场施工,恢复新桥的重建施工。“按照新的施工方案,原来的主跨T构改为目前通用的连续箱梁结构。”据广州市方阵路桥项目副经理汪景华介绍,新桥设计宽度为19米,设置3条机动车道和1条非机动车道,车辆通过限定标准为55吨,比老桥标准有较大提升。

此外,磊口大桥老桥维修加固工程期也在加速推进,率先封闭施工的市区往潮阳方向半幅桥梁,已经完成内部加固施工,7跨共28片拆除更换的T构已有一半完成吊装,施工进度预计比原计划提前半个月完成,可望在春运前完成汕头往潮阳方向一侧桥梁施工,并开放双向通车,同时封闭潮阳往市区方向一侧施工。

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