[摘要] 记者从市交通运输局获悉，根据省政府工作部署，2月9日下午，省发改委在广州召开会议，专题研究加快推进汕尾至汕头高铁项目前期工作。按照初步方案，这条新高铁将穿过我市潮南、濠江区，有望新设立汕头南站。
记者从市交通运输局获悉，根据省政府工作部署，2月9日下午，省发改委在广州召开会议，专题研究加快推进汕尾至汕头高铁项目前期工作。按照初步方案，这条新高铁将穿过我市潮南、濠江区，有望新设立汕头南站。
新高铁线路沿线汕头、汕尾、揭阳三市的发改局、铁路办和广铁集团、省投资集团、中铁四院等参加专题研究会议。会议原则同意该项目规划研究方案，并要求省有关部门、项目沿线各市、设计单位要高度重视，采用超常规的办法开展项目各项前期工作，今年内完成项目立项审批手续。
据悉，汕尾至汕头高铁项目规划研究方案考虑线路从广汕客专汕尾站引出，向东经汕尾市陆丰市、揭阳市惠来县、汕头市潮南区、濠江区，穿越汕头湾之后引入既有汕头站，沿途设南塘、惠来、汕头南三站。主要技术标准为客运专线、正线双线、小行车间隔3，线路正线长约161公里，投资约299亿元。
“十三五”期间，汕头将全面加快铁路（轨道）建设，紧紧围绕延伸广梅汕铁路一条主线，北接南延，打通阜鹰汕铁路出海通道，助推建设汕头港货运枢纽，东通西拓，顺接沿海高（快）速客运通道，构筑汕头站综合客运枢纽，突破交通末梢型城市瓶颈，拓展粤东地区对外运输通道，把汕头建成国家东南沿海和东南亚铁路通道的重要节点；加快发展城市轨道交通，构筑交通枢纽型城市框架，形成点式集聚人流、线性连接城市群、网状辐射区域经济圈的城市交通运输骨干网络。
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